Skladem 36mm bezkomutátorový DC motor s vysokými komentáři
V nastavení parametrů motoru s proměnnou frekvencí, když je nižší než výkonová frekvence, je nastaven podle konstantního momentu, a když je vyšší než výkonová frekvence, je nastaven podle konstantního výkonu.Kromě toho bude existovat spodní frekvenční limit, když běží na nízké frekvenci, a horní frekvenční limit, když běží na vysoké frekvenci.Jsou tato podobná nastavení nutná?K vyřešení tohoto problému provádíme komplexní analýzu založenou na charakteristikách frekvenčního měniče a motoru.
Na běžném typovém štítku motoru řady YVF jsou zřetelně vyznačeny konstantní výstupní parametry motoru v různých frekvenčních rozsazích, které jsou vyděleny výkonovou frekvencí 50Hz.Když je frekvenční rozsah 5-50Hz, motor má konstantní točivý moment, a když je frekvenční rozsah 50-100Hz, má konstantní výstupní výkon.Proč nastavit spodní hranici nízké frekvence?Bude výstup, když má motor nižší frekvenci?Odpověď je ano, ale podle souvisejících podmínek nárůstu teploty motoru a točivého momentu, když je motor na frekvenci 3–5 Hz, může motor vydávat jmenovitý točivý moment, aniž by způsobil vážné teplo, což je komplexní rovnovážný bod.Různé frekvenční měniče mají určité rozdíly v nejnižší spouštěcí frekvenci podle jejich příslušných provozních charakteristik.
Můžeme porovnat a analyzovat výkonové parametry výkonově-frekvenčních motorů se stejným výkonem a různými póly, jako je 2P motor a 8P motor.Když je výstupní výkon dvou motorů s různými póly stejný, jmenovitý točivý moment motoru s vysokým točivým momentem je menší než točivý moment motoru s nízkou rychlostí, to znamená, jak jsme diskutovali v původním tweetu, vysokorychlostní motor má malou výkonový moment, ale běží rychle, zatímco nízkootáčkový motor má velký výkonový moment, ale běží pomalu.Pokud větší dynamický moment odpovídá současně vyšší rychlosti otáčení, vyžaduje se, aby motor i frekvenční měnič měly větší kapacitu a při vysoké frekvenci je vyžadován větší konstantní moment, což nevyhnutelně povede k problému přetížení. frekvenčním měničem a motorem.
Pro horní hranici pracovní frekvence motoru se na jedné straně vychází ze skutečného požadavku taženého zařízení a na druhé straně je nutné uvažovat odpovídající shodu mechanických částí motoru (např. jako ložiska).