Nárůst teploty je velmi kritickým ukazatelem výkonu motoru.Pokud výkon při zvyšování teploty není dobrý, životnost a provozní spolehlivost motoru se výrazně sníží.Faktory ovlivňující nárůst teploty motoru, kromě výběru konstrukčních parametrů samotného motoru, mnoho faktorů ve výrobním procesu způsobí, že nárůst teploty motoru nebude splňovat požadavky na bezpečný provoz motoru.

Pro testování nárůstu teploty motoru je nutné provést test tepelné stability nárůstu teploty motoru a není možné zjistit problém nárůstu teploty motoru jednoduchým továrním testem.Velké množství skutečných teplotně stabilních testů nárůstu teploty motorů ukazuje, že: nevhodný výběr ventilátorů a nevhodné tepelné komponenty mají velký vliv na nárůst teploty, ale často se setkáváme také s problémem nárůstu teploty způsobeným poklesovými faktory a obvyklá náprava je jednou znovu namočit barvu.

Aby se zvýšila efektivita výroby, většina malých a středních motorů nemá základní namáčecí barvu.Kromě kvality namáčení a vysychání samotného vinutí přímo ovlivňuje konečný nárůst teploty motoru také těsnost železného jádra a rámu.Teoreticky by dosedací plocha základny stroje a železného jádra měla být těsně sladěna, ale v důsledku deformace základny stroje a železného jádra atd. se mezi oběma styčnými povrchy uměle objeví vzduchová mezera, což není prospívající motoru.Tepelná izolace pro odvod tepla.Použití máčecího nátěru s rámem nejen vyplní vzduchovou mezeru mezi dosedacími plochami, ale také zabrání možným faktorům, které mohou poškodit vinutí motoru během výrobního procesu z důvodu ochrany pláště.Ovládání zdvihu má určitý zlepšující účinek.

Vedení tepla se označuje jako vedení tepla.Proces přenosu tepla mezi dvěma objekty, které jsou ve vzájemném kontaktu as různými teplotami, nebo mezi různými teplotními částmi téhož objektu bez relativního makroskopického posunutí, se nazývá vedení tepla.Vlastnost látky vést teplo se nazývá tepelná vodivost předmětu.Přenos tepla v hustých pevných látkách a v nehybných kapalinách je čistě vedení tepla.Tepelně vodivá část se podílí na přenosu tepla v pohybující se tekutině.

Tepelné vedení závisí na tepelném pohybu elektronů, atomů, molekul a mřížek v materiálech k přenosu tepla.Rozdílné jsou však vlastnosti materiálů, odlišné jsou hlavní mechanismy vedení tepla a odlišné jsou i účinky.Obecně řečeno, tepelná vodivost kovů je větší než tepelná vodivost nekovů a tepelná vodivost čistých kovů je větší než u slitin.Mezi třemi skupenstvími hmoty je tepelná vodivost pevného skupenství největší, následuje kapalné skupenství a nejmenší ve skupenství plynném.

Tepelně izolační nebo tepelně izolační materiály se často používají ve stavebnictví, tepelné energetice, kryogenní technologii.Většina z nich jsou porézní materiály a v pórech se ukládá vzduch se špatnou tepelnou vodivostí, takže mohou hrát roli tepelné izolace a tepelné ochrany.A všechno jsou to diskontinuity a přenos tepla má jak vedení tepla pevnou kostrou a vzduchem, tak i proudění vzduchu a dokonce i sálání.Ve strojírenství se tepelná vodivost přeměněná tímto složeným přenosem tepla nazývá zdánlivá tepelná vodivost.Zdánlivá tepelná vodivost není ovlivněna pouze materiálovým složením, tlakem a teplotou, ale také hustotou materiálu a vlhkostí.Čím nižší je hustota, tím více malých dutin v materiálu a tím nižší je zdánlivá tepelná vodivost.Když je však hustota do určité míry malá, znamená to, že se vnitřní dutiny zvětšily nebo byly vzájemně propojeny, což způsobuje vnitřní konvekci vzduchu, zlepšení přenosu tepla a zdánlivé zvýšení tepelné vodivosti.Na druhé straně póry v tepelně izolačním materiálu snadno absorbují vodu a odpařování a migrace vody působením teplotního gradientu značně zvyšuje zdánlivou tepelnou vodivost.