Nábojový motor 36V 48V

Americký měděný gigant varoval: bude velmi vážný nedostatek mědi!
5. listopadu cena mědi prudce vzrostla!S vývojem v posledních letech jsou domácí výrobci motorů pod velkým tlakem na náklady, protože suroviny jako měď, hliník a ocel tvoří více než 60 % nákladů na motor a zvyšující se cena energie, náklady na dopravu a náklady na lidské zdroje tyto podniky horší.V posledních letech se téměř všechny automobilové podniky potýkají s vážnou nákladovou krizí v důsledku prudce rostoucích světových cen měděných ingotů a rostoucích domácích nákladů na výrobu motorů.Poměrně mnoho automobilových podniků si myslí, že cena mědi je vysoká, náklady prudce vzrostly a některé malé podniky si to nemohou dovolit, ale stále existuje trh a miliony objednávek motorů ve skutečnosti tvoří určitý podíl.Kupující a uživatelé se však zdráhají přijmout skutečnost, že náklady na motor se zvyšují kvůli zvýšení ceny mědi.Od loňského roku automobilky několikrát upravily ceny.S neustálým růstem cen mědi automobilové společnosti jistě zahájí další zvýšení cen.Počkejme a uvidíme.
Richard Adkerson, generální ředitel a předseda představenstva Freeport-McMoran, největšího světového výrobce mědi kótovaného na burze, uvedl, že v zájmu rychlého zavedení elektrických vozidel, obnovitelných zdrojů energie a venkovních kabelů celosvětová poptávka po mědi prudce vzrostla, což by vedlo k jejímu nedostatku. dodávky mědi.Nedostatek mědi může zpozdit pokrok globální ekonomické elektrifikace a plánu snižování emisí uhlíku.
Přestože zásoby mědi jsou bohaté, rozvoj nových dolů může zaostávat za růstem celosvětové poptávky.Existuje několik důvodů pro vysvětlení pomalého rozvoje výroby mědi ve světě.David Kurtz, vedoucí těžby a výstavby GlobalData, mateřské společnosti Energy Monitor, uvedl, že mezi klíčové faktory patří zvyšující se náklady na rozvoj ložisek nerostných surovin a skutečnost, že těžaři více než o kvantitu usilují o kvalitu.Navíc, i když se investuje velké množství do nových projektů, bude vývoj dolu trvat ještě mnoho let.
Zadruhé, navzdory úzkému hrdlu výroby neodráží cena současné ohrožení dodávek.V současnosti se cena mědi pohybuje kolem 7 500 USD za tunu, což je asi o 30 % méně než rekordní maximum přes 10 000 USD za tunu na začátku března, což odráží stále pesimističtější očekávání trhu ohledně globálního hospodářského růstu.
Pokles nabídky mědi je již realitou.Podle GlobalData mezi první desítkou společností vyrábějících měď na světě pouze tři společnosti zaznamenaly nárůst produkce ve druhém čtvrtletí roku 2022 ve srovnání s druhým čtvrtletím roku 2021.
Kurtz řekl: "Růst trhu je relativně omezený, s výjimkou několika velkých dolů v Chile a Peru, které budou brzy uvedeny do provozu."Dodal, že produkce Chile je relativně stabilní, protože je ovlivněna poklesem kvality rudy a pracovními problémy.Chile je stále největším producentem mědi na světě, ale očekává se, že jeho produkce v roce 2022 poklesne o 4,3 %.