V posledních letech stále více zákazníků důvěřuje šroubovým vzduchovým kompresorům s proměnnou frekvencí s permanentními magnety díky jejich vysoké účinnosti, úsporám energie a stabilnímu tlaku.Výrobci motorů s permanentními magnety na trhu jsou však nevyrovnaní.Pokud není výběr vhodný, může to způsobit riziko ztráty motoru s permanentním magnetem.Jakmile motor s permanentním magnetem ztratí svůj magnetismus, v podstatě musíme motor vyměnit, což vede k vysokým nákladům na údržbu.Jak posoudit, zda motor s permanentním magnetem ztratil magnetismus?

1. Když se stroj rozběhne, proud je normální.Po určité době se proud zvětší.Po dlouhé době ohlásí, že je měnič přetížen.Nejprve se musíte ujistit, že výrobce vzduchového kompresoru zvolil správný invertor a poté potvrdit, zda došlo ke změně parametrů ve střídači.Pokud není problém s oběma, musíte posoudit podle zadního EMF, odpojit hlavu a motor a provést identifikaci zatížení vzduchu, provoz naprázdno na jmenovitou frekvenci, výstupní napětí je v tuto chvíli zadní elektromotor síla, pokud je nižší než zadní elektromotorická síla na typovém štítku motoru o více než 50V, lze určit demagnetizaci motoru.

2. Provozní proud motoru s permanentním magnetem po demagnetizaci obecně překročí jmenovitou hodnotu.Stavy, které hlásí pouze přetížení nebo příležitostně hlásí přetížení při nízké nebo vysoké rychlosti, obecně nejsou způsobeny demagnetizací.

3. Demagnetizace motoru s permanentním magnetem trvá určitou dobu, několik měsíců nebo dokonce jeden nebo dva roky, pokud výrobce vybere špatný model a způsobí hlášení proudového přetížení, nepatří to k demagnetizaci motoru.

4. Důvody demagnetizace motoru
- Chladicí ventilátor motoru je abnormální, což má za následek vysokou teplotu motoru
-Motor není vybaven tepelnou ochranou
-Okolní teplota je příliš vysoká
-Nepřiměřená konstrukce motoru

Nahlásila Jessica