Bobet skladem Bezkomutátorový stejnosměrný motor BLF5782 se samosvorným převodem NMRV30

V posledních letech důvěřuje šroubovému vzduchovému kompresoru s proměnnou frekvencí permanentního magnetu stále více zákazníků kvůli jeho vysoké účinnosti, úsporám energie a stabilnímu tlaku.Výrobci motorů s permanentními magnety na trhu jsou však nevyrovnaní a nevhodný výběr může vést k riziku ztráty buzení motorů s permanentními magnety.Jakmile dojde ke ztrátě buzení, motory s permanentními magnety lze pouze vyměnit, což má za následek vysoké náklady na údržbu.Jak posoudit, zda motor s permanentním magnetem ztrácí buzení?
Když se stroj rozběhne, proud je normální.Po určité době se proud zvětší.Po dlouhé době bude střídač hlášen jako přetížený.Nejprve je nutné se ujistit, že je správně zvolen frekvenční měnič výrobce vzduchového kompresoru a následně potvrdit, zda došlo ke změně parametrů ve frekvenčním měniči.Pokud není problém s oběma, je nutné posoudit podle zpětného EMF, odpojit nos od motoru, provést identifikaci naprázdno a běžet na jmenovitou frekvenci naprázdno.V tomto okamžiku je výstupní napětí zpět EMF.Pokud je nižší než zadní EMF na typovém štítku motoru o více než 50 V, lze určit demagnetizaci motoru.

2 Po demagnetizaci provozní proud motoru s permanentním magnetem obecně překročí jmenovitou hodnotu.Ty případy, které hlásí přetížení pouze při provozu při nízké nebo vysoké rychlosti nebo občas hlásí přetížení, obecně nejsou způsobeny demagnetizací.

3 Demagnetizace motoru s permanentním magnetem trvá určitou dobu, několik měsíců nebo dokonce jeden nebo dva roky.Pokud nesprávná volba výrobce vede k proudovému přetížení, nepatří to k demagnetizaci motoru.

4 Důvody demagnetizace motoru
Chladicí ventilátor motoru je abnormální, což má za následek vysokou teplotu motoru.
Motor není vybaven tepelnou ochranou.
Prostředí je příliš vysoko.
Konstrukce motoru je nepřiměřená.