Co je stejnosměrný motor?

Stejnosměrný motor je elektrický stroj, který přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii.U stejnosměrného motoru je vstupní elektrickou energií stejnosměrný proud, který se transformuje na mechanickou rotaci.

Definice stejnosměrného motoru

Stejnosměrný motor je definován jako třída elektrických motorů, které přeměňují stejnosměrnou elektrickou energii na mechanickou energii.

Z výše uvedené definice můžeme usoudit, že každý elektromotor, který je provozován pomocí stejnosměrného proudu nebo stejnosměrného proudu, se nazývá stejnosměrný motor.V několika následujících částech pochopíme konstrukci stejnosměrného motoru a to, jak stejnosměrný motor přeměňuje přiváděnou stejnosměrnou elektrickou energii na mechanickou energii.

Díly DC motoru

V této části se budeme zabývat konstrukcí stejnosměrných motorů.

Schéma DC motoru

Různé části stejnosměrného motoru

Stejnosměrný motor se skládá z následujících hlavních částí:

Kotva nebo rotor

Kotva stejnosměrného motoru je válec z magnetických lamel, které jsou od sebe izolovány.Kotva je kolmá k ose válce.Kotva je rotační část, která se otáčí kolem své osy a je oddělena od budicí cívky vzduchovou mezerou.

Polní cívka nebo stator

Budicí cívka stejnosměrného motoru je nepohyblivá část, na které je navinuto vinutí, aby vytvořilo amagnetické pole.Tento elektromagnet má mezi svými póly válcovou dutinu.

Komutátor a štětce

Komutátor

Komutátor stejnosměrného motoru je válcová konstrukce, která je vyrobena z měděných segmentů naskládaných na sebe, ale vzájemně izolovaných pomocí slídy.Primární funkcí komutátoru je dodávat elektrický proud do vinutí kotvy.

Kartáče

Kartáče stejnosměrného motoru jsou vyrobeny s grafitovou a uhlíkovou strukturou.Tyto kartáče vedou elektrický proud z vnějšího obvodu do rotačního komutátoru.Proto jsme pochopili, žekomutátor a kartáčová jednotka se zabývají přenosem energie ze statického elektrického obvodu do mechanicky rotující oblasti nebo rotoru.

Vysvětlení fungování stejnosměrného motoru

V předchozí části jsme probrali různé součásti stejnosměrného motoru.Nyní pomocí těchto znalostí porozumíme fungování stejnosměrných motorů.

Magnetické pole vzniká ve vzduchové mezeře, když je budicí cívka stejnosměrného motoru nabuzena.Vytvořené magnetické pole je ve směru poloměrů kotvy.Magnetické pole vstupuje do kotvy ze strany severního pólu budicí cívky a „vystupuje“ z kotvy ze strany jižního pólu budicí cívky.

Na vodiče umístěné na druhém pólu působí síla stejné intenzity, ale v opačném směru.Tyto dvě protichůdné síly vytvářejí atočivý momentcož způsobuje otáčení kotvy motoru.