„100W motor s převodovkou 30:1 měří na délku 108,4 mm a váží 2,4 kg“, uvádí společnost.V tomto případě (fotografie vpravo v popředí) motor má 90mm rám.200W motory se dodávají v jedné ze tří velikostí rámu v závislosti na převodovce a příslušenství: 90, 104 nebo 110 mm.

Při použití s ​​200W motory je offsetová převodovka (černá na fotografii vpravo) umožňuje montáž převodovek zády k sobě s jedním motorem vpřed a jedním motorem vzadu pro pohon spárovaných kol v úzkých vozidlech.

Provoz je přes 15 až 55 V DC (24 nebo 48 V nominálně) a spárovaný měnič má rozměry 75 x 65 x 29 mm, váží 120 g – zbytek řady BLV běží od 10 – 38 V a má měnič 45 x 100 x 160 mm.

„Tento vstupní rozsah je zvláště výhodný pro provoz AGV,“ uvedla společnost.„Kompenzuje poklesy napětí v baterii a zajišťuje, že AGV udrží normální provoz, pokud zpětná [tekoucí] regenerační energie způsobí dočasné zvýšení napětí baterie.Řada má přesné řízení točivého momentu až do 1 ot./min.

Úplný rozsah otáček hřídele BLV-R je 1 až 4 000 ot./min (ostatní BLV 8 – 4 000 ot./min.).

Určitý klidový zádržný moment je k dispozici bez přidání brzdy (existuje možnost brzdění) a režim zvaný ATL umožňuje motorům dodávat až 300 % jmenovitého točivého momentu nepřetržitě, dokud se nespustí tepelný alarm řidiče – používá se, když vozidla potřebují dodat. nakládá svahy a rampy ve skladech.

Komunikace probíhá přes vlastní sběrnici společnosti a proprietární režim „ID Share“ umožňuje posílat příkazy více motorům současně.

K dispozici jsou ovladače, které podporují komunikaci Modbus nebo CANopen, s různými možnostmi hřídele a převodovky v celkovém počtu 109 variant v době psaní tohoto článku.

Editovala Lisa